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▲台灣馬路標線跟日本標線大不同。（圖／Rental819台灣臉書授權使用）

網搜小組／綜合報導

台灣馬路上白色標線、斑馬線常因天雨路滑讓騎士滑倒。「Rental819台灣」臉書團近日分享日本馬路標線製作工程影片，並指出「台灣的路標遇到下雨會摔死人的！」引起網友熱烈分享討論。不少人對於台灣馬路標線「防滑力」心有戚戚焉，甚至還有網友分享自己晴天也慘摔的經驗。

「Rental819台灣」在臉書分享台灣日本道路標線工程不同的照片與影片，畫面中只見日本用溶融「噴射式」方法，施作白色路面標線，相較於台灣標線材質用的是熱拌漆，好像是貼膠帶一樣貼在路上，路面還會凸一塊出來，讓「Rental819台灣」臉書團說，「平平都是路標，為什麼可以差這麼多」、「開車上下班的官員們，你了解百姓的痛苦嗎？」

「小老婆汽機車資訊網」臉書團也曾在2日提醒用路人「不管是晴天還是雨天，請多留意路上的標線.......」引起網友熱烈討論。由於士林區中山北路五段1日才發生30分鐘9騎士連續摔車意外，加上台北市民生東路3月10日曾發生一起死亡車禍，25歲年輕廚師趕上班，因天雨路滑，機車輪子騎到白色標線上打滑跌倒，被隔壁車道的客運輾過身亡。台灣馬路標線防滑不夠的問題，已成為許多騎士心中的「道路地雷」。

網友看了熱烈討論，有人說，「台灣的乾地就會滑了」、「在看到日本鋪柏油前，我一直以為凸一塊是正常的」、「車遇到斑馬畫線，切記別急剎車，會有打滑摔車的危險」、「防滑係數不足，規範沒改，自求多福。」

根據交通部規定，台灣路面防滑係數是45，但先前曾有議員實測台北市忠孝東路五段跟基隆路口的地上標線，測出來的防滑系數是40，連交通部交通工程手策防滑係數最全民英檢2015考試日期英檢中級初試試題英檢中級初試報名英檢中級初試成績查詢低45都不到，就連日本及中國標準（65～70）都比台灣高，讓人感嘆，到底要讓多少騎士「犁田」，甚至失去寶貴生命，政府才會重視。

▼道路標線若設計不良，恐影響騎士安全。（圖／《ETtoday東森新聞雲》攝）

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